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航空专(zhuan)家分析称,涉事飞机(ji)可能出现了极其(qi)罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教(jiao)授、飞行器工程研究所所长沈海(hai)军表示,根据现场视频来看,发动机故(gu)障或(huo)是事(shi)故发生的主要原(yuan)因。 他解释称(cheng),按(an)照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能(neng)继续起飞的能力。但客机在达到190米高(gao)度后坠(zhui)落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析(xi)称,可能是发动(dong)机控(kong)制系统的电(dian)路故障或供油管(guan)路故障(zhang)导致(zhi)。如果“大(da)胆假设(she)”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动(dong)机的可能性。
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