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航空专家分析称，涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障👜🍑。同济大学航空与力学学院教授🍋👜🥻、飞行器工程研究所所长沈海军表示💛🍆，根据现场视频来看，发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称🥒🍉🍆，按照当时的飞行高度💕🥥，涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落🍍💕🩳，很有可能出现了“罕见的”双发失效💟🍋。他进一步分析称，可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致🩰💝🩰💛👙。如果“大胆假设”🥔，也存在单发故障后，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性🥦💖😻🧄。
TD Cowen分析师德里克•伍德预测，从本月开始的甲骨文2026财年(nian)，将是该公(gong)司核心云基础设(she)施服务的“重大拐点”，受人工智能培(pei)训工作(zuo)量需(xu)求激增的推动。
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Fleetworthy 近期宣布已收购 Haul—— 一家提(ti)供 AI 驱动合规与安全技(ji)术的(de)供应商(shang)。此次整合通过将人工智能与自动化功能(neng)融入现有能力，拓展了 Fleetworthy 的服务(wu)范(fan)围，新增功能包括(kuo)自动化文档(dang)审计、智能驾驶员入职与评分卡，以及实时合规监控。
“我们已经看到有预计称，如果事态(tai)升级，WTI/布伦特原(yuan)油价格将达到每(mei)桶100美元 —— 我们对此(ci)并不反对，”他表示(shi)，“这将让(rang)本来就因贸易冲突而两(liang)难的央(yang)行更加难以抉择 —— 经(jing)济增长放缓和价格上涨。这正是(shi)特朗普贸易政策对市场(chang)不利的原因 —— 因为它(ta)们会放大此类事(shi)件的潜(qian)在意外冲击”。
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这(zhe)项在6月(yue)6日至11日进行(xing)的调查(cha)显示，超过90%的受访(fang)经济学家表示，美联储至少要到九月才可能获(huo)得足够的清晰度，以判断特朗(lang)普**贸易、移民(min)和财政支出政策对经济的影响。略多于一半的受访经济学家认为，这种清晰度(du)要(yao)等到第四季度，甚至有些人认为要等到今年之后才(cai)会显现。
