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朱克力认为，中国IP经济正经历从量变到质变的关键跃迁。未(wei)来竞争将聚焦三个维度：故事原创能(neng)力决定IP厚度，能(neng)否持续输出有(you)文(wen)化根基的新叙事；技术融合能力构建体验壁垒，利用AR(增强现实)、AI(人工智能)拓展交互形式；全球化运营能力打(da)开(kai)价值(zhi)空间，如何让东方美学成为世界语言。
另一项优势在(zai)于 Haul 平台与领先远程信息处理供应商的集成能力，这使车队能够查看驾驶员实时行为数据、自动化风险评(ping)分及针对性驾驶培(pei)训。Haul 联合创始人蒂姆(mu)・亨利在声明中提(ti)到：“在 Haul，我们始终相信 AI 有能(neng)力从根本上改善车队合规与运营。加入 Fleetworthy 让我(wo)们获得实(shi)现这一愿景的规模(mo)与影响力，我对下一阶段的创新充满(man)期(qi)待(dai)。”
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美国的经济前景因特朗普反复无常的激进贸易政策蒙上阴影，这些政策包括对全球几乎所有国家输美商品加征10%的关税🤬。这类关税措施将推高美国国内成本🥑🩰，并招致其他国家的报复性措施。
事件：Trump**提议炼油厂在2025-2027年将(jiang)更多生物燃料掺入汽油和柴油中，同时寻求减少进口原料的使用，该提案(an)将要求(qiu)炼油商将56.1亿加仑的生(sheng)物基柴油与传统运输燃料混合，比(bi)今(jin)年(nian)的要求高出67%。据EPA称，这将涉及56.1亿加仑(lun)基于生物质的柴(chai)油，通常由大豆和食(shi)用废油制成，相比今年所需的33.5亿加仑，增幅达(da)67%，这(zhe)与石油和生物燃料团体组(zu)成的联盟所寻(xun)求的目标一致。6月13日夜盘美豆油一度获得9万(wan)手多单封停涨停板。
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汽车制造商尤其欢迎美国降(jiang)低关税，此前他们曾警告称，特朗普的关税可能对该行(xing)业造(zao)成严重破坏，并(bing)危及数千个工作岗位。斯塔默表示，5 月(yue)公布的(de)贸易(yi)协议初步条款 “让汽车制造业(ye)及该行业(ye)从(cong)业者大大松了一口气”，并补充(chong)说 “该(gai)协议保护了就业岗位，也创造(zao)了就业机(ji)会”。
