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从(cong)国内甲醇进口情况看，从海关公布(bu)的数据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇(chun)累计进口量为286.48万吨(dun)，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体(ti)供(gong)应量相对紧张，一季度进口量仅有(you)207万(wan)吨附(fu)近，较去年四季度减(jian)少近40%，与去年一季(ji)度相比也减少30%以上(shang)。从(cong)季节性上看，二季(ji)度甲醇进口量增加仍(reng)是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港(gang)量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗(lang)货源（如沙特、阿曼）短期难以弥(mi)补缺口，中国港口甲(jia)醇库存可能加速去化，带来现货价格的(de)跳(tiao)涨。由于国内(nei)沿(yan)海甲醇以外(wai)采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等(deng)企业可能被(bei)迫停车(che)检修，需求萎缩或(huo)反噬甲醇价格。而(er)夏季为甲醛等传统(tong)下游(you)淡(dan)季，高价甲醇可能抑(yi)制(zhi)采购意愿，形成“有价无市”局面。中(zhong)长期来看，若冲突升(sheng)级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限(xian)可能常态化，虽然国际(ji)买家可以转向美洲或东(dong)南(nan)亚(ya)货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装(zhuang)置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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当地时间(jian)6月13日凌(ling)晨，以色(se)列国防部表示，以色列对(dui)伊朗发(fa)动打(da)击。以空军对伊朗境内数十个与核计划和其他军事设(she)施相关的目标发动空袭，并将(jiang)此次行(xing)动命名为“狮子的(de)力量”。以军称，伊朗拥有足够的浓缩铀，可以在几天内制造出多枚炸弹，因此需要采取行动应对(dui)这一“迫在眉睫的威胁”。
