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华创证券也认为，在相对低利率环境下，银行盈利和分红的稳健性依旧凸显，且(qie)中长期资金入市的(de)逻辑(ji)未变，股(gu)息率高、资产质量(liang)有较(jiao)高安全边际(ji)的(de)银(yin)行仍有绝对收益。
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从国内甲醇进口情况(kuang)看(kan)，从(cong)海关公布的数据来看，2025年1-4月(yue)中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以(yi)来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口(kou)量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去(qu)年一季(ji)度相比也减少30%以上。从(cong)季节性(xing)上看，二季度(du)甲醇进口量增加仍是大(da)概率事件(jian)，若(ruo)冲突持续，6-7月到(dao)港(gang)量再度下(xia)降，进而加剧供应缺(que)口(kou)，而(er)非(fei)伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补(bu)缺口(kou)，中国港口甲醇库存可能加(jia)速去化，带来现货(huo)价(jia)格的跳(tiao)涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压(ya)缩下游MTO装置利润(run)，江苏(su)斯尔邦(bang)、宁波富德等企业可能被迫(po)停车(che)检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可(ke)能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期(qi)对峙或(huo)制裁加(jia)码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以(yi)转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较(jiao)长，供应紧张或(huo)延续至(zhi)2026年乃至2027年(nian)。短期来看(kan)，关注港口库(ku)存变化及伊朗装置动态，若冲突未(wei)造成实质(zhi)性停产，价格冲高后或回落。
印度航空(kong)公(gong)司一架載(zài)有242人、原定飛(fēi)徃(wǎng)倫(lún)敦的客機(jī)，12日在印度西部城市艾哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)(de)的機場(chǎng)起飛后即(ji)墜毀(huǐ)，機上僅(jǐn)有一人生還(hái)。八重神子巨型欧派图片
据新华社6月13日报道😠👗，以色列国防部长卡茨称，以色列对伊朗发动先发制人打击🥒，预计不久后以色列将遭受导弹和无人机袭击，以色列全国进入紧急状态👚🥦。
