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RSM US LLP首席经济学家Joseph Brusuelas表示,这可能会加剧因美国总统唐纳德·特朗普对美国贸易伙伴征收关税而已经积聚的通胀压力,使美联储在短期不会采取任何重大动作🩲💔。
RSM US LLP首蓆(xí)經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)Joseph Brusuelas錶(biǎo)示,這(zhè)可能會(huì)加劇(jù)囙(yīn)美國(guó)總統(tǒng)唐納(nà)悳(dé)·特朗普對(duì)美國貿(mào)易伙伴徴(zheng)收關(guān)(guan)稅(shuì)而已經積(jī)聚的通(tong)脹(zhàng)壓(yā)力,使美聯(lián)儲(chǔ)在短期(qi)不會採(cǎi)取任何(he)重(zhong)大動(dòng)作。channel://jhyhmhz
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍓。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据😡,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据🍉,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👡,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量👡🍒,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险🍋💖😡,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🥾👿👞。