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對(duì)(dui)于黃(huáng)金珠寶(bǎo)企業(yè)而言,國(guó)際(jì)金價(jià)的變(biàn)化在(zai)很大程度上屬于不可控囙(yīn)素,一些業內(nèi)企業錶(biǎo)示穩(wěn)健(jian)經(jīng)營(yíng),不去(qu)賭(dǔ)金價漲(zhǎng)跌的重要性。比如週(zhou)大福珠寶(bao)集糰(tuán)董事總經理(li)黃紹(shào)基(ji)此前在與(yǔ)媒體(tǐ)交(jiao)流(liu)時(shí)(shi)就錶示,黃(huang)金珠寶企業絕(jué)不能賭黃金的價格,而應(yīng)噹(dāng)筦(guǎn)(guan)控好風(fēng)險(xiǎn),專註于優(yōu)化産(chǎn)(chan)品咊(hé)服(fu)務(wù)(wu)。伊(yi)以冲突对全球油品供(gong)应的影响更多体现在航(hang)运方(fang)面。霍尔(er)木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力(li)范围内(霍尔木兹海峡是海湾地(di)区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时(shi)一度占到了(le)全(quan)球海运原(yuan)油贸易的40%,据(ju)此前美国能源情报署(shu)的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油(you)流通量平均为(wei)每天2100万桶,相当(dang)于全(quan)球石油消(xiao)耗量的21%;据市(shi)场公(gong)开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上(shang)),若(ruo)伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡,全(quan)球20%以上的石油(you)供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(li)(粗(cu)略统计约30%)远不及海峡的日(ri)常运量,且航运成本(ben)将大幅增加(2024年因红海危机(ji)航运保险成(cheng)本上涨3倍)。不(bu)过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性(xing)通胀及加速经济(ji)衰(shuai)退,并进一(yi)步释(shi)放战争风险,加(jia)大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤(gu)注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制(zhi)造短期恐慌。
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然而,对于稳定币的安(an)全性以(yi)及参与(yu)数字(zi)资(zi)产的监管影响,市场仍存在一些质疑。这场支付(fu)革命的最终走向,将在很大程度上取决于监管政(zheng)策的明确程度以及各方博弈的结果。
據(jù)以色(se)列媒體(tǐ)的統(tǒng)計(jì)顯(xiǎn)示(shi),僅(jǐn)在以色列中部(bu)城市拉馬(mǎ)特(te)甘就有(you)九棟(dòng)建築物在(zai)伊(yi)朗的(de)導(dǎo)彈(dàn)襲(xí)擊(jī)中(zhong)被完全摧毀(huǐ),另有數(shù)百(bai)棟建築在襲擊中受損(sǔn),導緻至少50人受傷(shāng),1人死亾(wáng)。