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菲利奇在接受采访时表示,阿尔法・罗密欧(ou)与玛莎拉蒂将合作开发新车型。品牌合并并不在考虑之列,他(ta)指出,两者在 Stellantis 内部的定位并不(bu)相同,阿尔法是“高端品牌”,而玛莎拉蒂属于“豪华品牌”。为(wei)降低成本,双方仍将在其他层面整合资源,“在可行的地方寻求协(xie)同效应”。
世界银行(xing)预计(ji)2025年(nian)全球经济增长2.3%,比(bi)今年1月的预测下降0.4个百分点(dian)。报告指出,除全球出现经济萎缩的年份(fen)外,2025年预计(ji)将(jiang)成为2008年以来全球经济增长速(su)度最慢的一年。报告明确,关税大幅上升以及(ji)不(bu)确(que)定性持续对几乎所有经济体的增(zeng)长前景构成(cheng)重大阻力。在不采取政策行动解决贸易限制增多、地缘政治紧张、不确定性加(jia)剧、财政空间(jian)受限的情况下,全球经济增长(zhang)情况难以有实质性改善。
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由图1可知,根据(ju)Descartes的统计数据,5月美国进口集(ji)装箱数量2177453 TEU,环比减少(shao)9.7%,同比减少7.2%——而过去两年5月(yue)一般是旺季开启前酝酿上(shang)涨的月(yue)份(进口商也会提前采购返校季和万(wan)圣节的货物),23-24年5月的环比增速分别为3.8%和(he)6.2%,可见高关税的影响确实立(li)竿见影。基于(yu)此,NRF也给出(chu)了其对接下来美国进口集装箱(xiang)的预估:在目前90天的豁免期内,6-7月仍体现了旺季和(he)抢(qiang)出口的(de)走势,此后(hou)便出现明显的同比下行,体现了其对后市的悲观预期。
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