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郑飞建议，应从明确标识要(yao)求和加大责任追究两方面发力。标识办法明确要求，一旦检测到AI生成(cheng)内容，传播平台应(ying)在发布内容周边添加显著提(ti)示标(biao)识(shi)，并在文件元数(shu)据中加隐式(shi)标识，确保全流程可溯源(yuan)。在未来(lai)落实过程中，可进一步细化技(ji)术标准，比如规定标识文字的最小高度、对比度、展示时长等，让标识一目了(le)然。另外，对于不(bu)按(an)规定标注的行为，需(xu)要严厉处罚：除加大行(xing)政罚款、暂停业务或纳入不良信用(yong)记录等行政措施外，还要利(li)用法(fa)律手段加大威慑。通过明确(que)、显著的标识标准和更严厉的责任追究，才能从根本上震慑违规不标注行为，实现“AI数字人”应用的透明化、合规化。
据悉印度**正考虑在调查期间停飞国内所有波音787客机。印航🍇👝🍓、波音公司及民航部均未就此置评。印度航空目前运营着30余架包含787-8和787-9机型的梦幻客机，内部人士称尚未收到**停飞通知。
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特朗(lang)普表示，上调现行25%的汽车关税水平可以为国内汽车行业提供进一步的保护，他提(ti)及通(tong)用汽车计划未来两年内将向美国工厂投资(zi)40亿美元以规避关税。“我可能(neng)会在(zai)不远(yuan)的将来提高这一关税(shui)水平。你提得越高，他们越有可能在这里建厂。
CFRA研究机构高级股票分析师安吉洛-齐诺(nuo)表示：“我们看到(dao)市(shi)场对竞争压力的担忧加剧(ju)，且实现显著AI货(huo)币化的时间(jian)周期更长(zhang)。”
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英伟达CEO黄仁勋在接受采访时表示，因美国芯片管制，英伟达不再将中国市场纳入业绩预测🍈🧅🥦🍓。他不指望美国取消出口管制💯🍋🥑，但称若取消将是巨大惊喜。
