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三是更加重视体系化。印巴冲(chong)突表明，单纯购买先进战斗机并不能在现代化空中获得优势，体系化才是充分发挥新型战斗机作战效能的关键，这个体系不仅需要电子战飞机、空中(zhong)加油(you)机，还(hai)需要空中预警机(ji)。空中预警机被称为“空中帅府”，可大(da)幅提(ti)升本国(guo)空中力量的态势感知(zhi)能力和作战指挥(hui)能力。此次泰国增购“鹰狮”战(zhan)斗机也是(shi)考虑本国已经装备了“萨博”预警机。新加坡继续选择(ze)美制战斗机，也(ye)是因为美(mei)制战机可与本国的G550“海(hai)雕”预(yu)警机联合作战。印度尼西亚也在考虑购买预警机(ji)。据了解，瑞典萨博、欧洲空中客车和美国波音被列入(ru)印尼空(kong)军正在寻找的预警机的(de)潜在供应(ying)商清单。目前，已知的情况是印尼(ni)空军(jun)已(yi)对(dui)萨博的“全球眼”和波音的“挑(tiao)战者”海上监视(shi)飞机（MSA）进行过评估。
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风险提示：银行ETF被动跟踪中证银行指数💯😈，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.7.15。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整💘🌽💖。文中指数成份股仅作展示🎒👛🤬，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向🍇🤬👜。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险👘，适宜平衡型（C3）及以上的投资者💕🥔💌🍄。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股😻😠🧡、评论、预测🍇🩰、图表、指标👡👜、理论、任何形式的表述等）均只作为参考🧡💌🎒，投资人须对任何自主决定的投资行为负责🍏💔。另，本文中的任何观点🥭🍇、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议🌽💞，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任🎒🥕👜💌。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
他进一步解释道，“因为，别说L3的智能驾驶了💘，即使是L2的智能辅助驾驶🧡🩰，现在也都没有一家有信心能够过得了最新的强标，那就意味着产品力其实都还没到大家普遍能接受的阶段。”
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他在另一则凌晨帖文中表示正给伊朗“或许是第二次机会”达成核协议：“两个月前我下达60天最后通牒，他们本该把握😡🍈😡！今天已是第61天💟。”
