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襲(xí)擊(jī)標(biāo)誌着這(zhè)場(chǎng)(chang)已經(jīng)籠(lóng)罩石油市場約(yuē)20箇(gè)月(yue)的衝(chōng)突齣(chū)現(xiàn)劇(jù)烈陞(shēng)級(jí),但尚未造成重大的石油供應(yīng)減(jiǎn)(jian)少。不過(guò),如菓(guǒ)中東(dōng)地區(qū)爆髮(fà)更廣(guǎng)汎(fàn)的衝突,不(bu)僅(jǐn)可能導(dǎo)緻伊朗石油齣口減少,還(hái)(hai)可能限製經由(you)霍爾(ěr)木玆海峽(xiá)運(yùn)輸(shū)的石油供(gong)應,從(cóng)而帶(dài)來(lái)(lai)全毬(qiú)石油流曏(xiǎng)齣現重大改變(biàn)的威脇(xié)(xie)。摩根大通預(yù)計(jì)潛(qián)在影響(xiǎng)將(jiāng)超(chao)過每天210萬(wàn)桶。阿里卧龙
由图1可知,根据Descartes的统(tong)计数据(ju),5月美国(guo)进口(kou)集装箱数(shu)量2177453 TEU,环比减少(shao)9.7%,同比减少7.2%——而过去两(liang)年5月一般是旺季开启前酝酿上涨的月份(进口商(shang)也(ye)会(hui)提前采购返校季和万圣节(jie)的货物),23-24年5月(yue)的环比增(zeng)速(su)分别为3.8%和6.2%,可见高关税的影响确(que)实立竿见影。基于此,NRF也给出了其对接下来美国(guo)进口集装箱的预(yu)估(gu):在目前(qian)90天的豁免期内,6-7月仍体现了旺季和抢出口(kou)的走势,此后(hou)便(bian)出(chu)现明显的(de)同比(bi)下行,体现了其(qi)对后市的悲观预期。
出口管制(zhi)使英伟达一季度销售(shou)额损(sun)失25亿美元,预计二季度损失80亿美元。有分(fen)析师称(cheng),若下个季度后无法恢复在华销售(shou),2026年预期可能下调。