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总体来看，以伊冲突将(jiang)使得地缘政(zheng)治风险外溢，增强(qiang)市场避险(xian)情绪；供应(ying)方面，由于伊朗主要出口(kou)国包(bao)含中国，我国短期石油供应或受一定冲击，美国页岩(yan)油产量高增速预计补充部分供应缺口，但远期合约价格将抬升；从(cong)影响后果(guo)来看，伊朗封锁霍尔木兹海峡将大幅影(ying)响石油供应，对全(quan)球经济造成严重冲(chong)击，并加大军事对抗风险(xian)，因(yin)此伊朗或通过其他方式间接影响(xiang)航运(yun)，而非直接封锁海峡；短期(qi)恐慌情绪延续(xu)，但美伊谈判在即，地缘局势不确定性较大，预计(ji)国际油价宽幅(fu)震荡(dang)，原油系跟随成本波动。
消息面上，地缘政治风险重燃(ran)。据央视新闻消息(xi)，当(dang)地时间6月13日凌晨，以色列对伊朗发(fa)动打击。以色列国防部长卡茨称，以色列宣布全国(guo)进入紧急状态，并表(biao)示以色列(lie)对伊朗进行先发制人的(de)打击(ji)，预计不(bu)久的将来会(hui)有针对以色列及其平民(min)的导弹和无人(ren)机袭击。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面👚👗🍉🩰。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍄👄🩰，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥝💯，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%👝；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）👢🍆👿🧡，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍊🥝💔👡，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🍇💖🍒🥝，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🩱🍈💗。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂💝👢、输入性通胀及加速经济衰退💓👜🍇，并进一步释放战争风险🥝💖，加大美国对伊朗的打击💔🎒，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大💖，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
