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美(mei)國(guó)商務(wù)部在定于週一髮(fà)佈(bù)在(zai)《聯(lián)邦公報(bào)》上的通知中錶(biǎo)示，近(jin)期上調(diào)(diao)的(de)鋼(gāng)鐵(tiě)關(guān)稅(shuì)(shui)還(hái)將(jiāng)適(shì)用于含鋼的消費(fèi)電(diàn)器。從(cóng) 6 月 23 日起，這(zhè)些所謂(wèi)的衍生産(chǎn)(chan)品將按其(qi)含鋼量額(é)外徴收 50% 的稅欵(kuǎn)。
商品价(jia)格（不包括食品和能源商(shang)品）保(bao)持(chi)不变。新车和二手车价格均有所下(xia)降，服装价格也(ye)出现(xian)下降。与此同时，服务价格（能源服务除外）上涨0.2%，较前月有所放缓，反映出机(ji)票和酒店住宿费用(yong)下降。
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伊(yi)朗称其炼油(you)厂和储油罐没有受损，但(dan)截至伦敦时间13：42，布伦特原油上涨7.3%，报74.30美元/桶，几(ji)乎抹去(qu)了今年以来的所有跌幅。
从国内甲醇进口(kou)情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲(jia)醇累(lei)计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张(zhang)，一(yi)季度进口(kou)量仅有207万吨(dun)附近(jin)，较去(qu)年四季度减少(shao)近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大(da)概(gai)率事件，若冲突(tu)持续，6-7月到(dao)港量再度下降，进而加(jia)剧(ju)供应缺(que)口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难(nan)以(yi)弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现(xian)货价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲(jia)醇以外采为主，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲醇价格(ge)上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏(su)斯(si)尔邦、宁波富德等企(qi)业可能被迫(po)停车检(jian)修，需(xu)求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲醛等传统下游淡季，高价(jia)甲(jia)醇可能抑制采购意(yi)愿(yuan)，形成“有价无市”局面。中长期来(lai)看，若冲突升级为长期(qi)对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口(kou)受(shou)限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增(zeng)产(chan)能周期(qi)较(jiao)长，供应(ying)紧张或延续至2026年乃(nai)至2027年。短期来看，关注港口(kou)库存(cun)变(bian)化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质(zhi)性停产，价格冲高后或回落。
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以色列国防部长卡茨在对伊朗发动袭击后宣布进入特殊紧急状态💗💓🍋。据美国全国广播公司报道，两名美国官员表示美方未参与或协助此次行动。
