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航空专家分(fen)析(xi)称,涉事飞机可能出现(xian)了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学(xue)院(yuan)教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故障(zhang)或(huo)是事故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的(de)飞行高(gao)度,涉事飞机应该具(ju)备了(le)单引擎也能继续起(qi)飞的能(neng)力。但客机在达到190米高度后坠落,很有(you)可(ke)能出现了“罕见的(de)”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机控制系(xi)统(tong)的电路故障或供(gong)油管路故障导致(zhi)。如果“大胆假设”,也存在单发故障后(hou),飞(fei)行员(yuan)在(zai)慌乱之中误关了另一个(ge)发(fa)动机的可(ke)能性。
据听取了事故调查简(jian)报(bao)的人士透露(lu),一项调(diao)查正聚焦于这架飞(fei)机的发动机推(tui)力是否丧失或减弱,以及这是否是导致坠机的原(yuan)因之(zhi)一。据来自Flightradar24的(de)信息,飞机(ji)在天气(qi)晴朗的情(qing)况下爬升至625英尺高度时停止发送位置数据,此时距起飞仅50秒。驾(jia)驶舱发出过Mayday求救信号,但(dan)联络驾驶舱的努力未获回应(ying)。