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在以色列对伊(yi)朗展开空袭后,原油价(jia)格(ge)周五(wu)创出三年多(duo)来(lai)最大(da)上涨(zhang)。空袭行动引发了人们对中东地区发生更大(da)范围冲突的担忧,该地区原油产量占全(quan)球的三分之一(yi)。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🧅。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍍🍋,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍉🤍👚,沙特、伊拉克、卡塔尔👠🥿🍋、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出💌🎒👅,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%🧄💋🍅👗;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量😻💋💯🥬,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂💛💘💋🍅、输入性通胀及加速经济衰退🥬🩰,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击💞,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🥔💝🥾🥿,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🥭。
“更持久的冲击可能会体现在原油价格上🍆🧡🩰,”Navellier & Associates首席投资官Louis Navellier表示💝🩳,“如果油价短期内无法回落,这无疑将对通胀数据造成一定影响”。