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週五最新(xin)消息，以色列對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)打擊(jī)，在此(ci)之前美國(guó)(guo)已經(jīng)提前晻(àn)示與(yǔ)伊朗的談(tán)(tan)判展朢(wàng)不算樂(lè)觀(guān)，竝(bìng)從(cóng)中東(dōng)的大使館(guǎn)撤僑(qiáo)，一係(xì)(xi)列信號(hào)令市場(chǎng)對地緣(yuán)風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂(yōu)開(kāi)始陞(shēng)溫(wēn)。在(zai)以色列證實(shí)(shi)襲(xí)擊(ji)伊朗覈(hé)(he)設(shè)施后，市場情緒(xù)(xu)被點(diǎn)(dian)燃(ran)，油價(jià)開始快速突破走高(gao)。
陆封烽表(biao)示，申通快递(di)未来将持续优化集运模(mo)式，计划在西部地区增设集运中心，并利用大数据和人工智(zhi)能优化集运流程。在基础设施建设方(fang)面，将升级新疆、**、内(nei)蒙古等地的转运中心，引入先进自动化设备，拓(tuo)展末端配送网络(luo)，争取实现**、内蒙(meng)古、新疆包邮政策覆盖到更多偏远地区。
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策略推荐：CF09合约短线逢低试多💋，但新年度供应或仍宽松，暂时不应对未来上涨空间有过高期待🍅🥦。或可关注7-9反套和9-11正套机会。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看🧄🥻🥑👠🥿，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨👄🩱，同比下跌31.49%🍓💟💋。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张🍆，一季度进口量仅有207万吨附近🍇🤍🩲👝，较去年四季度减少近40%💟👜🍉，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口🧅🩱🥬，而非伊朗货源（如沙特😻🩱👄🥻、阿曼）短期难以弥补缺口👢👄🩰，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨😈。由于国内沿海甲醇以外采为主🩳，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修🍓😡🍄👅👛，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季😻，高价甲醇可能抑制采购意愿💗，形成“有价无市”局面。中长期来看🍏💟🧡，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长🍒，供应紧张或延续至2026年乃至2027年👝🍒🥦。短期来看🧡🍋，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
