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原油期货在以色列对伊朗发动空袭后飙升💋👗，伊朗武装部队总参谋长和***革命卫队总司令丧生。美国称自己没有参与，伊朗随后进行了多轮导弹回击🥻🥭。
经济数据方面，美国消费者信心出现企稳迹象💋💞🍄。密歇根大学发布的6月消费者信心指数初值为60.5，较上月飙升16%，为去年12月以来首次明显反弹🧄😻👞。调查主管许若兰表示，消费者对4月宣布的高额关税政策及其带来的不确定性有所适应，但整体情绪仍偏谨慎，普遍认为经济面临较大下行风险。
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两品牌的 CEO 桑托・菲利奇(qi)表示，目前已有一份初步草案，尚待 Stellantis 新任管理层批准(zhun)。Stellantis CEO 安东尼奥・菲洛萨(sa)计划于 6 月 23 日与这两家意(yi)大利品牌的代表会面，敲定具体(ti)细节。
2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行。SoCar产品战略咨询创始人、CEO张晓亮出席并演讲👛。
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从(cong)国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量(liang)相对紧张，一季度(du)进口量仅有207万(wan)吨附近(jin)，较去(qu)年四季度(du)减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看(kan)，二(er)季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到(dao)港量再度下降(jiang)，进而加剧供应缺口，而非(fei)伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补(bu)缺口，中国(guo)港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内(nei)沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波(bo)富德(de)等(deng)企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游(you)淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中(zhong)长期来看，若冲(chong)突升(sheng)级(ji)为长期对(dui)峙或制裁加码(ma)，伊(yi)朗甲醇出口受(shou)限可能常(chang)态化(hua)，虽然国际买(mai)家可以转向(xiang)美洲或东南亚货源(yuan)，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期(qi)来看，关注(zhu)港口(kou)库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实(shi)质性停产，价格冲高后或(huo)回落。
