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“显然，最(zui)大的疑问是，这(zhe)会(hui)持(chi)续多久？”东京大和资本市场的经济研(yan)究负责人Chris Scicluna在谈到中东局势时表示，“市场已经正确地(di)反映了股票下跌、油价和黄金(jin)上涨。”
电商平台纷纷加入“电商西进”队伍。2023年，淘宝新推出集运服务🍎🍌，商家只需要将商品发货至集运仓，由平台合作的物流服务商负责二段运输，送至新疆消费者手中。目前😡🍒🍉💯👙，淘宝已联合快递伙伴先后在杭州、西安两地设置集运仓🩰，绝大多数商品已可送至集运仓🎒。
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特朗普表示(shi)，上调(diao)现行25%的汽车关税(shui)水(shui)平可(ke)以为国内汽车行业提供(gong)进一步的保护，他提及通用汽(qi)车(che)计划未(wei)来两年内将向美(mei)国工厂投资40亿美(mei)元以规避关税。“我可能会在不(bu)远的将来(lai)提高这一关税水平。你提得越高，他们越有(you)可能在这里建厂。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥬🍓🌽👝，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%🥝👚🍒；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）👢🥭💛，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍋，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👗，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🍍🍅🥬🥦。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险👢🌽🥕，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍋🥬😠，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
