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隨(suí)后，Rafael 問(wèn)起 Craig：“妳(nǐ)們(men)爲(wèi)什麼(me)要費(fèi)那麼大力氣(qì)，去給(gěi) iPad 重新開(kāi)髮(fà)多任務(wù)處(chù)理(li)等類(lèi)佀(sì) macOS 的功(gong)能呢？如菓(guǒ)(guo)直接把 macOS 裝進(jìn) iPad，對(duì)妳們來(lái)説(shuō)(shuo)昰(shì)不昰更輕(qīng)鬆(sōng)？”
受到以色列袭击伊朗消息推动😡，布伦特原油合约和西得克萨斯中质原油（WTI）合约均暴涨超8%，WTI原油一度逼近每桶74美元。伴随能源价格异动👞👠，美元同步走强🍑，黄金在避险买盘推动下涨幅超1%。
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“短期内🍓，投资者可能会以此作为一个借口或催化剂👞🩰，在风险资产强劲反弹后进行一些获利了结😡👄👘🥭，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示，“历史上避险资产的价格反应非常小。我们认为昨晚的事件将保持局部化，不会演变成全球性冲突。”
伊以冲突对全球油品供(gong)应的影响更多体现在航运方面。霍(huo)尔木兹海峡最窄处(chu)仅39公里(li)，完全覆盖在伊(yi)朗岸基火(huo)力范围内(nei)（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最(zui)高峰时一度占到(dao)了全球海(hai)运原油(you)贸易的40%，据此前美国能源情报(bao)署的数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年的石油流通量平(ping)均为每天(tian)2100万桶，相当于(yu)全(quan)球石油消(xiao)耗量的21%；据市(shi)场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原(yuan)油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需(xu)求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及(ji)阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常(chang)运量，且航运(yun)成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该海峡的封锁将引起全(quan)球(qiu)供应链断(duan)裂(lie)、输入性通胀(zhang)及加速经济衰退，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤(gu)注一(yi)掷封锁(suo)海(hai)峡的概率不大，或以扣押油(you)轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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沪上(shang)的“银发(fa)黑科技(ji)”也大有可为。在老博(bo)会上，不少智能产品引发(fa)了广泛关注，笔(bi)者发现(xian)，不但产(chan)业(ye)界关注，原本对智能机器人等有些“畏难(nan)”“怕生”的(de)老(lao)人也在关注，还(hai)跃跃欲试上(shang)手上脚去体验智能无人(ren)驾驶轮椅机器(qi)人、外骨骼助行机器人、智能心电衣等等。
