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2025年6月(yue)13日,嘉實(shí)上證科創(chuàng)闆(bǎn)綜郃(hé)增強(qiáng)ETF(基金代碼(mǎ):588670)首日登錄(lù)上交所上市交易,成爲(wèi)全市場(chǎng)首批4隻(zhi)科創綜指增強筴(cè)畧(lüè)ETF中最先上市的(de)産(chǎn)(chan)品(pin)。該(gāi)基金于5月19日(ri)公開(kāi)髮(fà)售,12天(tian)共募(mu)集5.36億(yì)。截至6月13日收(shou)盤(pán),下跌1.5%,噹(dāng)前市盈率173.75倍,市淨(jìng)率3.94倍。情景二🎒👘👿,伊以双方持续反击较长时间💯🍈🧅,美国继续施压,美伊谈判矛盾升级。这种情况下美国对伊朗的制裁和威胁等手段会长期不断反复💋🍉,表现为地缘因素重新纳入计价👿🩰🥦,油价的中枢可能会有5-10美元的抬升,而波动幅度进一步扩大🍋,极值将跟随短期博弈升级阶段性地快速出现🥦🍈🍇。Brent极值可能会达到85美元以上👘🥥🥻,但长期供需的压力下低点也会在70以下🍇。
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由图1可知🧄👝,根据Descartes的统计数据🤍🩰😈👅,5月美国进口集装箱数量2177453 TEU,环比减少9.7%🩲,同比减少7.2%——而过去两年5月一般是旺季开启前酝酿上涨的月份(进口商也会提前采购返校季和万圣节的货物)🧄🍋,23-24年5月的环比增速分别为3.8%和6.2%,可见高关税的影响确实立竿见影🧡🥿。基于此😡,NRF也给出了其对接下来美国进口集装箱的预估:在目前90天的豁免期内,6-7月仍体现了旺季和抢出口的走势,此后便出现明显的同比下行,体现了其对后市的悲观预期。
RSM US LLP首席经济学家Joseph Brusuelas表示👢🧄🤍🍍,这可能会加剧因美国总统唐纳德·特朗普对美国贸易伙伴征收关税而已经积聚的通胀压力,使美联储在短期不会采取任何重大动作👄👛。