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出口管制(zhi)使英伟达一季度(du)销售额(e)损失25亿美元，预计二季度损失80亿美元。有分析师称，若下个季度(du)后无法恢复在(zai)华销售，2026年预期可能下(xia)调。
英(ying)伟达6月12日表示，仍在评估“有限的中国市(shi)场选择”，在确(que)定新产(chan)品设计并获美**批(pi)准(zhun)前，已被排除在(zai)中国500亿美元的(de)数据中心市场之外(wai)。
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美东时间周(zhou)四(si)下午，谷歌云服务突发故障，波及众多在线服务，自美东时间下午2点起，谷歌及其他平(ping)台陆续传出(chu)服务中断(duan)报告。尽管谷(gu)歌旗下应用(yong)已基本恢复运行，但多家企业仍有部分用户面临连接问题。
从国内甲醇进口情况看💔，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张🥑🧡🍈🩳🍌，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%🥭🍆，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降🥕，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特👡👡👙🍈、阿曼）短期难以弥补缺口💟，中国港口甲醇库存可能加速去化👢🍎🍉，带来现货价格的跳涨😈💕。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦💞、宁波富德等企业可能被迫停车检修🤍🩰，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿🍋🥾，形成“有价无市”局面🩰。中长期来看🥑🥒💘💞，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长🍑😠，供应紧张或延续至2026年乃至2027年🥿。短期来看💝🥝👅👞，关注港口库存变化及伊朗装置动态🩰，若冲突未造成实质性停产🍈🍎🧅，价格冲高后或回落。
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据新华(hua)社6月13日报道(dao)，以色列(lie)国(guo)防部长卡茨称，以色(se)列对伊朗发动先发制人(ren)打击，预计(ji)不久后以色列(lie)将遭受导弹和无人机袭击，以色(se)列全国进入紧(jin)急状态。
