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航空专家分析称，涉事飞机可能出现了极(ji)其罕(han)见(jian)的双引擎(qing)故障。同济(ji)大学航空与力学学院教授、飞行器(qi)工程研究(jiu)所所长(zhang)沈海军表示，根据(ju)现场(chang)视(shi)频来看，发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称，按照当时的飞行高度，涉事飞机应该具(ju)备(bei)了(le)单引擎也能继续起飞(fei)的能力。但客机在达(da)到190米高度后坠落，很有(you)可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称(cheng)，可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假(jia)设”，也存在单发故障后，飞行员在慌乱之中误关了另一个(ge)发动机的可(ke)能(neng)性。
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此次坠机事件令波(bo)音又一次成为“事(shi)故代名(ming)词(ci)”。消息(xi)公布后，波音美(mei)股盘前(qian)迅(xun)速(su)下挫，一度暴跌超8%。美股开盘后(hou)，波(bo)音盘初即跌超(chao)5%，早盘(pan)曾(ceng)跌超5.9%，此后(hou)跌幅收窄到5%以内，收(shou)跌约4.8%，创4月4日以来(lai)最大(da)盘(pan)中和收盘跌幅，抹平(ping)进入6月(yue)以来所有涨(zhang)幅。
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