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IT之家 6 月 14 日消息(xi),玛(ma)莎拉蒂(di)去年销量(liang)暴跌 57%,仅售(shou)出 1.13 万辆,Stellantis 眼下亟需出手相救。此前有传闻称 Stellantis 计划出售玛莎拉蒂,不过(guo)得到否定(ding)的回答。据外(wai)媒(mei) motor1 今日报道,Stellantis 给出的方案是“在内部寻求支持”,与阿尔法・罗密欧加强合(he)作。
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该调查尚(shang)处于早期阶段,随着调查人员仔细检查(cha)坠机现场残骸,并寻获和分析飞(fei)机的飞行数据记录器和驾驶(shi)舱语(yu)音记录器,新的关注点可能(neng)会出现。了解调(diao)查情况的人士提醒说,许多问题仍(reng)未(wei)得到解答,发动机推力是初步的侧重点(dian)。此类调查可能会持续数月(yue),通常会指向可造成(cheng)坠机事(shi)故的多(duo)种(zhong)因素,例如机组(zu)人员失误和维修保(bao)养错误。
至于玛莎拉蒂的问题出在哪里,Stellantis 前任 CEO 唐唯(wei)实表示,产品本身没有(you)问题,但(dan)营销不力使品牌定位不(bu)清。此外,原定的纯电动 MC20 已遭取消,公司发现高端(duan)客户依然偏好燃油车。至(zhi)于将同时(shi)取代 Ghibli 的下一代 Quattroporte(IT之(zhi)家注:总裁),发布时(shi)间也被推迟至 2028 年。