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另一项优势在于 Haul 平台与领先(xian)远程(cheng)信息处理供应商的集成能力,这使车队能够查看驾驶员实(shi)时行为数据、自动化风险评分(fen)及(ji)针对(dui)性驾驶培训。Haul 联合(he)创始人蒂姆・亨利在声明(ming)中提到:“在 Haul,我们始终(zhong)相信 AI 有能力从根本上改善车队合规与运营。加入(ru) Fleetworthy 让我们获得实现(xian)这一(yi)愿景的规模与影响(xiang)力,我对下(xia)一阶段的创新充满期待。”
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本(ben)周市场(chang)先(xian)扬后抑,整体赚钱(qian)效应不明显。本周沪深两市平盘家数1801家,中位数跌(die)幅-1.3%,截止(zhi)收盘指数再(zai)次回踩3370点支撑位。本周市场一直围绕3400点冲击,但由于量能不足,并未有效站稳。虽然本周指数(shu)震度不大,但个股振幅较大。目(mu)前三大指(zhi)数都走到中线趋势方向选择点,如果(guo)近期量能持续放大维持在1.5万亿,则市(shi)场(chang)向上突破概率较(jiao)大,反之市场继续震荡概率较大。目前60分钟技术指标也刚(gang)好在0轴附(fu)近徘徊,所以下周前半周比较关(guan)键,如果放量突(tu)破则风险解除,反(fan)之则注(zhu)意指(zhi)数继续回踩可(ke)能(neng)。虽然近期3400点貌似比较关键,但(dan)对于指数还是应更加关注量能。