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最近几周，摩根大通首席执行官杰米・戴蒙👄👜👿、贝莱德首席执行官拉里・芬克和桥水基金创始人雷・达利奥等华尔街领袖均警告称，沉重的债务负担可能引发市场动荡👅。目前美国赤字规模已超过国内生产总值（GDP）的6%🥭🤍，这在和平时期的美国经济中几乎前所未有。
印度民航总局另(ling)发指令(ling)，要求印(yin)航对(dui)配(pei)备GEnx发动机的787-8/9客(ke)机实施额外检修：包括6月15日午(wu)夜起所有航班起飞前需执行(xing)“起飞参数(shu)一(yi)次性检查”；在过站检查中新增“飞行控(kong)制系统检测(ce)”；并须两周内完成发动机功率(lv)保(bao)障测(ce)试。
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“顯(xiǎn)然，最大的(de)疑(yi)問(wèn)昰(shì)，這(zhè)會(huì)持續(xù)多久？”東(dōng)京大咊(hé)資本市場(chǎng)(chang)的(de)經(jīng)濟(jì)研究負(fù)責(zé)人Chris Scicluna在談(tán)到中東(dong)跼(jú)勢(shì)時(shí)錶(biǎo)示，“市場已經正確(què)(que)地反暎(yìng)了股票下跌、油價(jià)咊黃(huáng)(huang)金上漲(zhǎng)。”印度民航总局在声明中表示，飞行员在起飞后不久曾向空中交通管制中心发出(chu)求(qiu)救信号，但未再回应空管后续呼叫。航班追(zhui)踪平台Flightradar24的数据显(xian)示(shi)，该航班起飞不到一分钟即从雷达上消失。目前，失事飞机的尾部黑(hei)匣子已被找到，机头黑匣(xia)子的搜寻工作仍在进行。
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情景一(yi)，伊朗没有做出超过以往力度的回击(ji)，和(he)以色列双方有限程度相互反击，美伊继续谈判，没(mei)有明确进展(zhan)或有偏乐观进展。这种情况下短期的(de)冲突仅带来一轮脉冲式上涨，地缘风险溢(yi)价对标巴以(yi)冲(chong)突中期(qi)，大约在10美元左右，Brent油(you)价在80美(mei)元左右即达到(dao)高点。而后没有新的(de)驱动油价就将回落，继续回归供需逻辑。
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