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中国航空(kong)学会理事张维表示，根据坠机视(shi)频画面初(chu)步分析，飞机在起飞阶段(duan)呈(cheng)失速状态(tai)。坠机原因的最终(zhong)结论仍需(xu)黑匣子被(bei)破译后的数据(ju)验证(zheng)。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年(nian)1-4月中国甲醇累计进口量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外(wai)装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应(ying)量相(xiang)对紧张，一季度进口量仅(jin)有207万吨(dun)附近(jin)，较去年四季度减少(shao)近40%，与去(qu)年一季度相比也(ye)减少(shao)30%以(yi)上。从季(ji)节性上看，二(er)季度甲醇进口(kou)量增加仍是大概率事件，若(ruo)冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼(man)）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来(lai)现货(huo)价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外(wai)采为主，甲醇占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压缩下游MTO装置利润，江苏(su)斯尔邦(bang)、宁(ning)波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制(zhi)采(cai)购意愿，形成“有价无市”局面。中(zhong)长期来看，若冲突升级为长期(qi)对峙或制裁加码(ma)，伊朗甲(jia)醇出口受限可能常态化，虽然国际(ji)买家可以转向(xiang)美洲或东南亚货源，但新增产能周期(qi)较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期(qi)来看，关注港口(kou)库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质(zhi)性停产，价格冲高后或(huo)回落(luo)。
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2. 通过 USB-C 线缆连接计算机，如果使用 Mac 打开访达（Finder），如果是 Windows 设备打开 Apple Devices 应用。
他进一步分析指出(chu)，从历史(shi)规律来看，中东的地缘冲突问题，往往导致(zhi)油价出现脉(mai)冲(chong)式上涨，上涨空间一般在5美元/桶左(zuo)右，维持时间三天左右。除了重(zhong)大突发性问题、油价(jia)上涨幅度更大之外，市场基本都能提前消(xiao)化预期(qi)。随着各方反击、事(shi)态逐步消化，油价将陆(lu)续回落。
