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2025赛季超三联赛开幕式于13日晚举行，19位来自各参赛俱乐部的球员代表悉(xi)数登场(chang)。为期三天的比赛中，各支球队将向霸主荣耀发起冲击。冠军悬念将于本周日揭晓，最终问鼎的队伍将获得2025国际篮联三(san)人篮球(qiu)挑战赛马尼拉站的参赛资格。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里(li)，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木(mu)兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的(de)唯一海(hai)上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每(mei)年的油气出口(kou)大多(duo)从这里运出，份额最(zui)高峰时一度占到了全(quan)球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海(hai)峡的原油运量也超(chao)过 2000 万桶/日(ri)，占全(quan)球需求(qiu)量(liang)的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上(shang)的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运(yun)成本将大幅增加（2024年因红海危机(ji)航运保险成本(ben)上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球(qiu)供应链断裂、输(shu)入性通胀(zhang)及加速经济衰(shuai)退，并进一步释放(fang)战争风险(xian)，加大美(mei)国对伊(yi)朗(lang)的打(da)击，因此(ci)伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不(bu)大，或以扣押油轮或航道(dao)管制的形式制造短期恐慌。
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“我们看到的是典型的避险情绪，”Wilson资产管(guan)理公司的投资组合经理Matthew Haupt表示，“我们现(xian)在关注的是德黑兰的(de)回应速度和规(gui)模，这将决(jue)定当前走势的持续时间。通常这(zhe)些走势在初期冲击后会逐渐消退。”
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