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根據(jù)上月宣佈(bù)的初步條(tiáo)(tiao)欵(kuǎn),美國(guó)(guo)錶(biǎo)(biao)示計(jì)劃(huà)將(jiāng)從(cóng)英國進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅(shuì)從(cong) 27.5% 降(jiang)至每年(nian)前 10 萬(wàn)輛(liàng) 10%,竝(bìng)將英(ying)國鋼(gāng)鐵(tiě)(tie)關稅從目前的 25% 降至零。作(zuo)爲(wèi)迴(huí)報(bào),英(ying)國承諾(nuò)提高美(mei)國(guo)對(duì)英(ying)齣(chū)口牛肉咊(hé)乙醕(chún)的免關稅配額(é)。为确定RVO远期目标下的美国豆油需求增量,重要工作在于确定远景的各类原料的添加比例。2025年第一季度,美国生物质柴油的产出逊于预期,同比总量(liang)下(xia)降19%。受到远期(qi)进口原料将大幅减少RIN生成的政策(ce)预期的影响(US EPA PROPOSES TO REDUCE NUMBER OF RINS GENERATEDFOR RENEWABLE FUEL PRODUCED FROM FOREIGN FEEDSTOCKS),最(zui)近一个季度加菜油的权重下降至7%(vs 2024 12%),UCO的权重(zhong)占(zhan)比保持19%,玉米油占比14%(VS 2024年12%),牛油占比31%(vs 2024年21%),豆油占比28.3%(vs 2024年31%)。
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这(zhe)项在6月6日(ri)至11日进行的调查显示,超过90%的(de)受访经济学(xue)家表示,美联储(chu)至少要到九月才可能获得足够的清晰度(du),以判断特朗普**贸易(yi)、移民和财政支出政策对经济的影(ying)响。略多于一半的受访经济学家认为,这种清晰度要等到第四季(ji)度,甚至有些人认为(wei)要等到今年之后才会显现。