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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道👄,沙特、伊拉克、卡塔尔🤍、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%😈;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡👜🧄😻,全球20%以上的石油供应将受到冲击👞👛;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)🍌。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂👝💟🥔、输入性通胀及加速经济衰退💟👠😻😈🥝,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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週四伊朗官員(yuán)宣佈(bù)將(jiāng)建設(shè)一(yi)座新的鈾(yóu)濃(nóng)縮(suō)(suo)中心,此擧(jǔ)(ju)加劇(jù)(ju)了緊(jǐn)張(zhāng)跼(jú)勢(shì)。此前國(guó)際(jì)原子能機(jī)構(gòu)錶(biǎo)示,伊(yi)朗未履(lv)行(xing)其國際義(yì)務(wù),此擧可能使(shi)伊朗麵(miàn)(mian)臨(lín)聯(lián)郃(hé)國再次實(shí)施大槼(guī)糢(mó)製裁的跼(ju)麵。对于因公司财务造假行为承受损失的适格投资者,*ST广道的保荐机构五矿证券通过公司发布《声明》👛,目前正牵头开展先行赔付方案的研究与制定工作🧅👙,积极与相关各方保持密切沟通。
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对于整个今年都受到贸易紧张局势冲击的全球经济而言,能源价格的下降是为数不多的积极因素之一。如果以色列对伊朗目标发动空袭后油价的上涨趋势得以持续😡,那么这一有利因素将会转变为又一个不利因素🩳🌽。袭击事件发生后,油价上涨了约 13%。摩根大通此前曾警告称,在通过霍尔木兹海峡的石油运输被封锁或中东地区出现更大****的“严重情况”下🥾👙🌽💟,油价可能会飙升至每桶 130 美元👄💯👞。