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汽车制造商尤其(qi)欢迎美国(guo)降低关税，此前他们曾警告称，特朗普的关税(shui)可能对(dui)该行(xing)业造成严重破坏，并危及数千个工作岗位。斯塔默表示，5 月公布的(de)贸易协(xie)议初步条款 “让汽车制造业及(ji)该行业从业者大大松了(le)一口气”，并补充说(shuo) “该协议保护(hu)了就业岗位，也创造了就业机会”。
李(li)福全(quan)认为，“电商西进”既(ji)是(shi)市场自然发展的结果，也是政策(ce)引导下的必然。在“西部大开发”战(zhan)略(lve)升级、乡村全面振兴战略等政策扶持下，西部偏远地区经济潜力被激活(huo)，消费升级，网(wang)购需(xu)求快速(su)增长。
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一位消息人士称，在上周(zhou)五与马斯克通电话之前，万(wan)斯曾问过特朗普(pu)，他希望自己如何公开处(chu)理这一争执，尤其是(shi)考虑到万斯几小时后将接受保(bao)守派播客主持人西奥•冯的采访。
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通过称为可(ke)再生识别码的信(xin)用额度，可以追踪年度(du)生物燃料混合配额的(de)遵守情况。针对(dui)的是进口(kou)的生物燃料，或在美国使用外国原料生产的生物燃料(liao)，美国环保局提议将那些RIN的价值削减50%。去年，大约45%的基于生物质(zhi)的柴油及其成分来自美国以外其他国家。美国**将这一变化描述为旨在促(cu)进国内生(sheng)物燃料(liao)生产，并帮助美国农民在通过广泛征收(shou)关税来重新平衡贸易流的努力，但此举将损害那些(xie)拥有国际业(ye)务的可再生燃料生产商，可能降低它们在美国以外地区(qu)所生产材料的价值。可再生燃(ran)料(liao)生产商也将被迫保留额外的采购或转让记录，以(yi)阻止使用假冒的食用油(you)和错误标记为国产的(de)外国供应(ying)品，换句话(hua)说这将将促进美国国内原(yuan)料的消费强度(du)（美(mei)国产豆油，牛(niu)油和玉米油），而进口(kou)依赖(lai)较高的UCO和菜籽油使用占比或(huo)面临(lin)萎缩(suo)。
