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據(jù)印度航空公司聲(shēng)明，失事客機(jī)型號(hào)爲(wèi)波音787-8型，2014年1月交付(fu)，已服役超過(guò)11年。波(bo)音787“夢(mèng)想客機(ji)”昰(shì)寬(kuān)體(tǐ)雙(shuāng)引擎機型，這(zhè)昰該(gāi)機(ji)型首次髮(fà)生緻命空難(nán)。波音官網(wǎng)稱(chēng)，787夢想飛(fēi)機機隊(duì)在不到14年裏(lǐ)運(yùn)(yun)送旅客超(chao)10億(yì)人次(ci)，昰航空史(shi)上最快(kuai)達(dá)(da)成(cheng)此裏程碑的寬體機(ji)。

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刘洋表示(shi)，随着债市“科技板”正式亮相，在政策的引导(dao)下，信用评级机构要(yao)进一步结合股权投(tou)资机构、科技型企业及(ji)科技创新业务的特点，打破传统以资产、规模为重心的评级思路，优化评级方法和评(ping)级符号，提(ti)高评级的前瞻性和区分度，打造“科技板”债券评级体系。刘洋(yang)表示(shi)，中诚信国际已经于6月(yue)10日(ri)推出了优化(hua)版科技创新企业评级方法、科创债债项评级方法，同时(shi)近期拟推出专门用于股权投(tou)资机构(gou)的评级方法，全力支持新质生产力发展，助力“科技—产业—金融”良性循环。