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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木(mu)兹海峡最窄处仅39公里，完全(quan)覆盖在伊朗岸基火力范围内(nei)（霍尔(er)木兹海峡是海湾地区石(shi)油输往世(shi)界各地(di)的唯一海上(shang)通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气(qi)出口大多从(cong)这里运(yun)出，份额最高(gao)峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报(bao)署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每(mei)天2100万桶，相当于全球石油(you)消耗量的21%；据市场公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需(xu)求量的20% 以上），若伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡(xia)，全球20%以上的石油(you)供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿(a)联酋绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年(nian)因红海危机航(hang)运保险成本上(shang)涨3倍）。不过该海峡的封锁将引(yin)起全球供应链断裂(lie)、输入性通胀及加速(su)经济(ji)衰退，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗(lang)的(de)打击，因此伊朗(lang)孤注一(yi)掷(zhi)封锁海峡的概率不大，或以扣押油(you)轮或航道管制的形(xing)式(shi)制造短期恐慌。
周五🧡🩱，一名联邦法官阻止特朗普**实施其全面改革联邦选举的行政命令部分条款🍎🧅，包括要求选民登记时提供美国公民身份证明👙🥿，以及禁止各州统计选举日后收到的邮寄选票。
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以色列国防部长卡茨在对伊朗发动袭击后宣布进入特殊紧急状态。据美国全国广播公司报道，两名美国官员表示美方未参与或协助此次行动。
中国常驻联合国代表傅聪：地(di)区局(ju)势再度骤然升温(wen)，不符合任(ren)何一方利益。我们(men)敦促(cu)以色列立即停止一切军(jun)事冒险行动(dong)，避免紧张事态进一步升级(ji)，呼吁有关各方遵守联合国**和(he)国际法，通(tong)过政治(zhi)外交手(shou)段解决争端，共同维护地(di)区和平稳定。
