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6月13日，印度航空公司通过社交平台X确认，机上共有242人，已有241人确认遇难，仅1人生还🥦🩳👚🍈💗。唯一幸存者为一名印裔英国籍乘客🩲🍓，胸部受伤，目前正在医院接受治疗。
另(ling)一(yi)项优势在于 Haul 平台与领先远程(cheng)信(xin)息处理供应商的集成能力，这使(shi)车队能够查看驾(jia)驶员实时行为(wei)数据、自动(dong)化风险评分及针对性驾驶培训。Haul 联合创始人蒂姆・亨利在声明中提(ti)到：“在 Haul，我们始(shi)终(zhong)相信 AI 有能力从根本上改善车队合规与运营。加入(ru) Fleetworthy 让我们获得实现这一愿景(jing)的规模与影响力，我对下一阶段的创(chuang)新充(chong)满期待。”
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2025年6月13日，嘉实上证科创板综合增强ETF（基金代码：588670）首日登录上交所上市交易🩱，成为全市场首批4只科创综指增强策略ETF中最先上市的产品🥻。该基金于5月19日公开发售🥿👡🥝，12天共募集5.36亿。截至6月13日收盘🍌👙🥑🥝，下跌1.5%🍄，当前市盈率173.75倍，市净率3.94倍🥒🍊🍈👜。
Fleetworthy 总裁兼首席战略官迈克・普雷西亚在发布声明中表示：“此次收(shou)购是我们发展历程中(zhong)的关键节点，将改变车队管(guan)理合规与(yu)安全的(de)方式(shi)。Haul 的平台带来了强大的自(zi)动化能力、可(ke)操作洞见和直观(guan)的用户体(ti)验，与我们交(jiao)付最佳车(che)队技术的愿景(jing)完美契合。”
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对于分拆上市(shi)的(de)审核尺度，有投行(xing)人士在接受记者采访时表示，新“国(guo)九条”旨在遏制盲目分(fen)拆和套利行为，A股分拆上市的确(que)有所(suo)调整，但并未“一刀切”式地叫停。分拆子(zi)公司需具备(bei)业务独立性、技术先进性和估值(zhi)合理性，尤其需(xu)避免与母公司业务重叠、高度依(yi)赖关联交易等问题。“拆出去的上(shang)市公司应该更有‘辨识度’‘清晰度’，不能为拆而拆。”
