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斯塔默周五在唐宁街接受采访时表示：“我们长期对伊朗的核项目表示关切💛、严重关切🧅😡🥕，并且我们绝对完全承认以色列的自卫权。”他在接受采访前不久与法国总统马克龙以及德国总理默茨进行了通话。
此外，这份(fen)234页(ye)的文件还详细列(lie)出总统因出售带有个人名字及肖像的物品所获多笔(bi)版税，包括300万美元的(de)“拯救(jiu)美国”咖啡桌书、250万美元的“特朗普运动鞋和香水”、280万美元的特朗普(pu)品牌手表、105.51万美元的“45吉他(ta)”，以及130.6万美元的“格(ge)林伍德圣经(jing)”。
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特朗普于周四公开表示，将很快签署相关政令，以缓解其移民打击政策对美国农业及酒店业的冲击。上述行业高度依赖移民劳动力，政策调整被视为对产业诉求的直接回应。
从国(guo)内甲醇进口情况看(kan)，从海关公(gong)布的(de)数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进口量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以来国内外(wai)装置的超预期(qi)检修使得甲醇(chun)市场整体供应量相对(dui)紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去(qu)年四季(ji)度减少近40%，与(yu)去年(nian)一季度相比(bi)也减(jian)少30%以上。从季节性上看，二季度甲(jia)醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货(huo)源（如沙特、阿曼(man)）短期难以弥补缺口，中(zhong)国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳(tiao)涨。由(you)于国内沿海甲醇以外采为(wei)主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可(ke)能被迫停车检修(xiu)，需求萎缩(suo)或反噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿(yuan)，形(xing)成(cheng)“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇(chun)出口(kou)受限可能常态化(hua)，虽然国际(ji)买(mai)家可(ke)以转(zhuan)向美洲或东南亚货源，但新增(zeng)产能周期较(jiao)长，供应紧张或(huo)延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成(cheng)实质性停产，价格冲高后或回(hui)落。
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据了解，湛江海事(shi)部(bu)门已进一步加强海上交通管理组织，对船舶防台“避风场”实施精细化管控，实时掌握辖区321艘商船避风动态，根(gen)据船舶类型统筹调配锚地资源。各智管分中心(xin)和现场执法大队紧密配合，加强辖区船舶远程监控和动态巡查(cha)，利(li)用台风来(lai)临前的最后窗口期，将一线执法力量全部(bu)投放到现场(chang)，确保辖区船舶已全部进入防风状(zhuang)态。
