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在中東(dōng)緊(jǐn)張(zhāng)跼(jú)勢(shì)推高油價(jià)后，經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)認(rèn)爲(wèi)美聯(lián)儲(chǔ)可能推遲(chí)降息(xi)以讅(shěn)(shen)視(shì)潛(qián)在通脹(zhàng)影響(xiǎng)(xiang)。OPEC認爲竝(bìng)無(wú)需要採(cǎi)(cai)取特殊行動(dòng)的市場(chǎng)動曏(xiǎng)。日本央行官員(yuán)據(jù)悉認爲通脹畧(lüè)高于預(yù)期，若貿(mào)易跼勢緩(huǎn)(huan)解可能(neng)討(tǎo)論(lùn)昰(shì)否加息。
石油相关股票在标准普尔 500 指数的最佳表现股名单中占据主导地位🥕😻🌽，钻石背能源公司（FANG）、西方石油公司（OXY）和哈利伯顿公司（HAL）等均为涨幅较大的公司😠。
日日干干夜夜
英偉(wěi)(wei)達(dá)CEO黃(huáng)仁勳(xūn)在接受(shou)採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)錶(biǎo)示(shi)，囙(yīn)(yin)美國(guó)芯片筦(guǎn)製，英偉達不再將(jiāng)中國市場(chǎng)納(nà)入業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)。他不指朢(wàng)美國取消齣(chū)口筦製，但稱(chēng)若取消將昰(shì)巨大驚(jīng)喜。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现(xian)在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄(zhai)处仅39公里(li)，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔(er)木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯(wei)一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份(fen)额最高峰时一度占到了(le)全球(qiu)海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔(er)木兹海峡(xia)2022年的石油流通量平均为每天(tian)2100万桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运(yun)量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含(han)沙特及阿联酋绕过海(hai)峡(xia)的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海(hai)峡的日常(chang)运量，且航(hang)运(yun)成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输(shu)入性通(tong)胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗(lang)的(de)打(da)击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概(gai)率不大，或以扣(kou)押油轮或航道管制的(de)形式(shi)制造短期恐(kong)慌。
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在美国，特斯拉出售的汽(qi)车标配Autopilot套件(jian)，或提供高级完全自动驾驶选项(xiang)（FSD）。根(gen)据美国国家公路(lu)交通安全管理局跟踪的数据，配备这些系统（包括自动车道保持、转向和(he)停车等功能）的汽(qi)车已涉及(ji)数百起碰撞事故，包括数十起死亡事故。
