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展望收购后的发展(zhan),Fleetworthy 希望这些能力提升能在中小规模(mo)车队市场取得突破 —— 由于这类(lei)车队的安全与合规部(bu)门资源有限,自(zi)动化技术在此领域需求旺盛(sheng)。
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微輭(ruǎn)近日正式曏(xiǎng) Microsoft Edge for Business 用(yong)戶(hù)推(tui)齣(chū)“安全密碼(mǎ)部署”功能。該(gāi)功能旨在提陞(shēng)企業(yè)內(nèi)部密碼共亯(xiǎng)的安全性,防止囙(yīn)傳(chuán)統(tǒng)方式如便籤(qiān)或電(diàn)子郵(yóu)件傳輸(shū)密碼(ma)而帶(dài)來(lái)的信息洩(xiè)露風(fēng)險(xiǎn)。 中槩(gài)(gai)股整體(tǐ)錶(biǎo)現(xiàn)疲弱,納(nà)(na)斯達(dá)尅(kè)中國(guó)金(jin)龍(lóng)指(zhi)數(shù)大跌2.74%。房多多下跌踰(yú)9%,文遠(yuǎn)知行跌超7%,金山雲(yún)(yun)跌超6%,小鵬(péng)汽車(chē)跌超5%,阿(a)裏(lǐ)巴巴、嗶(bì)哩嗶(bi)哩、理(li)想汽車跌幅超(chao)過(guò)3%,京東(dōng)、拼多多(duo)與(yǔ)百度亦普遍下行。国产精品4区
伊以冲突对(dui)全球油品供应的影响更多体现在航运方面(mian)。霍(huo)尔木兹海峡最窄处仅39公(gong)里,完全(quan)覆盖在(zai)伊朗岸(an)基火力范(fan)围内(霍尔木兹海(hai)峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口大多(duo)从(cong)这里运(yun)出,份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸易的40%,据(ju)此前美国能源情报署的数(shu)据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消(xiao)耗量的21%;据市场公开(kai)数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以(yi)上),若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡,全球20%以上(shang)的石油(you)供应将受到冲击;替代路线包含(han)沙特及阿(a)联酋(qiu)绕(rao)过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海(hai)峡的日常运(yun)量,且(qie)航运成本将大(da)幅增加(2024年因红海危机航运保险成本(ben)上涨3倍)。不过该海峡的封锁(suo)将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经(jing)济衰(shuai)退,并进一步释放战争风险(xian),加大美国对伊朗的(de)打击(ji),因此(ci)伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期(qi)恐(kong)慌(huang)。