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这是特朗普今年可再生燃料政策的第一个重要里程碑，也有助于表明他在这一历来争议极大的议题上的态度👅🍍。在第一个任期内，他曾努力在立场对立的石油炼厂和乙醇生产商之间寻找平衡。
美国环保局提交提案🍎🧡💋😡，将2025年-2027年的RVO从2024年的33.5亿加仑上调至56.5亿加仑（2025年），71.2亿加仑（2025年），75亿加仑（2025年）💝👡👗🥔，虽然目前上述预期仍属于EPA 的内部提案🍍🥿💓，尚未进入正式法规程序。
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“囙(yīn)(yin)爲(wèi)數(shù)(shu)字化轉型不僅(jǐn)僅昰(shì)工具的問(wèn)(wen)題(tí)，昰對(duì)(dui)整箇(gè)企業(yè)(ye)經(jīng)營(yíng)能(neng)力‘質(zhi)’的改變(biàn)，但昰沒(méi)有做到這(zhè)一點(diǎn)。而這次AI將(jiāng)昰數字化轉型從(cóng)量變(bian)到質變的一箇過(guò)程，沒有數(shu)字(zi)化，沒有數據(jù)，就不會(huì)實(shí)現(xiàn)我們(men)(men)AI的(de)基礎(chǔ)的(de)支撐(chēng)。而有了AI之后，就會(hui)曏(xiǎng)(xiang)數據變現，真正實現(xian)質的變(bian)。”然而，英国商业和贸易大臣乔纳森・雷诺兹周四表示，目前关于钢铁的谈判 “不涉及所有权问题，而是关于熔炼和浇筑规则”👗💟👞🍓。熔炼和浇筑条款旨在防止在英国境外生产的钢铁在英国再加工后运往美国以规避关税。这些条款要求从英国进口的钢铁必须完全在英国生产🍊🥥，无论是用原矿石还是用重熔废金属。
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另外，伊朗甲醇出口主要通过霍尔木兹海峡，若冲突进一步升级，航运受阻将影响全球35%的甲醇海运贸易，一旦伊朗将矛头指向石油设施（如设拉子炼化中心）🥒🩳🧄🍇，可能升级为全面封锁海峡🍓，而伊朗封锁海峡报复可能导致全球供应链断裂风险，将进一步阻断伊朗甲醇出口通道。甲醇运输受阻将直接冲击中国、印度等主要进口国，需密切关注伊朗报复行动及霍尔木兹海峡通航情况。
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