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根据尼泊尔民航局发布的报告(gao)，失事客机于当地时间1月15日上午10时30分从尼泊尔首都(dou)加德满都起飞前往博(bo)克(ke)拉，10时50分与地面(mian)失去(qu)联(lian)系，最终在尼(ni)泊(po)尔第二大城市博卡拉附近(jin)的赛提(ti)河(he)峡谷附近坠毁(hui)。尼(ni)泊尔雪(xue)人航空公(gong)司证实，搭乘该客机的68名乘客和4名机组人员(yuan)全部遇难，是尼泊尔近30年来(lai)最严重的空难。
据报道，飞机在高度达(da)到(dao)约190米时突然下降。印度(du)专家(jia)分析，飞机在(zai)起飞阶段未能正(zheng)常升(sheng)空，存在多(duo)种可能，比如发(fa)动机推力(li)不足、控制(zhi)面板失效、飞鸟吸入发动机，或人为误操作等，目前尚未有定论。相关技术分析正在进行中。
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丹麦盛宝(bao)银行首席(xi)投(tou)资策略师Charu Chanana表示：“地缘政治(zhi)局势的(de)恶化为已经脆弱(ruo)的市(shi)场情绪增添了更多不(bu)确(que)定性(xing)。”他还认为，如(ru)果(guo)紧张局势(shi)继续加剧，原油(you)和(he)避险资产将(jiang)保持(chi)上涨趋势。
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知情人士表示，印(yin)度(du)航空(kong)与**正从多角度调查事故原因，包括发动机推(tui)力异常、襟翼系统故障(zhang)，以及为何起飞后起落架始终(zhong)未收起(qi)随即发生(sheng)坠毁(hui)等问题。调查还将(jiang)评估印航是否存在维护疏(shu)失等责(ze)任。该人士强调鸟类(lei)撞击并非调查重(zhong)点，并透露反恐专家(jia)已参与调查工作。
