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知情(qing)人士(shi)表示，印度航空与**正从多角度调查事故原因，包括发(fa)动(dong)机推力异常、襟翼系统故障，以及为(wei)何起飞后起落架(jia)始(shi)终未收起随即发生坠毁等问题。调查(cha)还将评估印航是否存(cun)在维护疏失等责(ze)任。该人士(shi)强调鸟类撞击并非调查重点，并透露反恐专家已参与(yu)调查工作。
据张俊透露，重新进行噪音检测(ce)的要求遭到了开发商方面的拒绝。开发商方面(mian)认为此前的检测报告由具备资质的专业机构出具，方法与成果依(yi)法(fa)依规，符合(he)相(xiang)关规范要求。同时(shi)，隔音屏作为红外线设备，并不在其(qi)建(jian)设范围内。
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展望收购后的发展，Fleetworthy 希望这些能力提升能在中小规模车队市场取得突破 —— 由于这类车队的安全与合规部门资源有限，自动化技术在此领域需求旺盛。
中海寰宇未来业主**的重点是噪音问题👢👢🍌。该小区位于昌平朱辛庄地铁站附近👜🤬，小区与地铁站间地图直线距离约为600米👡。业主张俊（化名）向《华夏时报》记者表示：“我在小区东侧回昌东路检测👚，地铁经过时噪音峰值超过85分贝，日常车辆维持在60分贝以上👄🧄🍈💖，超出了居住噪音标准👜🧄🍄。我们希望能够加上隔音罩。”
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印度民航总局另发指令💗👛🩳🍌，要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修：包括6月15日午夜起所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性检查”🥬👡；在过站检查中新增“飞行控制系统检测”；并须两周内完成发动机功率保障测试💗👛。
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