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此外，同(tong)样在冲刺港(gang)交所的卡游，凭借在卡(ka)牌类游戏与动漫IP衍生品领域的(de)深耕细(xi)作，也(ye)备受市场关注。卡游(you)靠集换式卡(ka)牌崛(jue)起，获奥特(te)曼、小马宝莉等众多知名IP授权，采用“稀有卡牌+盲盒”玩法，增加可玩(wan)性(xing)和收藏价值。2024年，卡游营收达100.57亿元，同比增长277.78%；经调整净利润为44.66亿元，同(tong)比增长378.27%，盈利能力超过泡泡玛特。
伊以冲突对全球油品供应的影(ying)响更多(duo)体现在航运方面。霍尔木兹海(hai)峡最窄处仅39公里，完全覆(fu)盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木(mu)兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道(dao)，沙特(te)、伊拉克(ke)、卡塔尔(er)、阿联酋等国每年的油(you)气(qi)出口大多从这里运(yun)出，份额最高峰时一度占到了全(quan)球海运原油(you)贸易的40%，据此前美国(guo)能源(yuan)情报署的(de)数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油(you)流(liu)通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗(hao)量的21%；据市场公(gong)开数据，2023 年(nian)霍尔木兹海峡的原油运量(liang)也超过 2000 万桶/日，占全球需求量(liang)的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木(mu)兹海(hai)峡，全球20%以上(shang)的石油供应将受到冲击；替代路线(xian)包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计(ji)约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅(fu)增加（2024年(nian)因(yin)红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球(qiu)供应(ying)链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加(jia)大美国对伊朗的打击(ji)，因此伊朗(lang)孤注一掷封锁海峡的概率不大(da)，或以扣(kou)押油轮或航道管制的形(xing)式制造短期恐(kong)慌。
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直接认购比例为23.4%🩳👜👿🌽💕，虽低于上个月的27.2%，但高于近期平均值22.3%🍇👗🧄。直接竞标者包括对冲基金、养老基金、共同基金🩳🥥、保险公司🎒🍌、银行😡🌽👗、**机构和个人在内，是衡量美国国内需求的指标👗🍓💗🍈。
