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据部分(fen)投资人士的(de)反馈，不少投资人对于股权投资机构的科创债还是心存(cun)疑虑，担忧风险。股权投资机(ji)构如何玩转“科技创新债” 江湖，发得出，有人(ren)投，是十分值(zhi)得探究的(de)问题。
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“我们看(kan)到的是典型的避险情绪，”Wilson资产管理公司的投(tou)资组合(he)经理Matthew Haupt表示，“我们现在关注(zhu)的(de)是德黑兰的回应速度和规模，这将决定当前(qian)走势的(de)持续时间。通常这(zhe)些走势(shi)在(zai)初(chu)期(qi)冲击后会逐渐消退。”
据悉印度**正考虑在调查期间停飞国内所有波音787客机。印航👙、波音公司及民航部均未就此置评。印度航空目前运营着30余架包含787-8和787-9机型的梦幻客机，内部人士称尚未收到**停飞通知。
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二是采购(gou)更加多元化。在上世纪八九十年代(dai)的战斗机(ji)装备竞(jing)争中，东南亚多国主要采购美俄第三代战(zhan)斗机，比(bi)如印度尼西亚(ya)、新加坡和(he)泰国采(cai)购了美制(zhi)F-16战斗(dou)机，马来西亚选择了美国(guo)F-18C/D战斗(dou)机，并且印度尼西亚和马来(lai)西亚还选择了俄制苏-27或苏-30系列战斗机。这些选择不仅(jin)有技术方面的考虑，也(ye)有(you)政治方面的考虑——平衡大(da)国关系。在这次空中竞赛(sai)中，印度尼(ni)西亚除了考虑购买美制F-15EX战斗机(ji)，还选择购(gou)买法(fa)国“阵风(feng)”战斗机，还有土耳其(qi)的“可汗”隐身战(zhan)机，并且还宣布对中(zhong)国歼-10CE战斗机进行评估。泰国则选择了“鹰(ying)狮”E/F战斗机。
