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三是更加(jia)重视体系(xi)化。印巴冲突表明，单纯购(gou)买先进战斗机并不(bu)能在现代化空中获(huo)得优势，体系化才是充分发挥(hui)新型战斗机作战效(xiao)能的关键，这个体(ti)系(xi)不仅需要电子(zi)战飞机、空中(zhong)加油机，还需要空中(zhong)预(yu)警(jing)机。空中预警机被(bei)称为“空中(zhong)帅府”，可大幅提升本国空中力量的(de)态势(shi)感知能力和作战指挥能力。此次泰国增购(gou)“鹰狮”战斗机也是考虑本国已经装(zhuang)备了“萨博”预警机。新加坡继续(xu)选择美(mei)制战斗机，也(ye)是因为美制战机可与本国的G550“海雕”预(yu)警机联合作战。印度尼西亚也在考虑购买预(yu)警机。据了解，瑞典萨博、欧洲空中(zhong)客(ke)车和美国波音被列入印尼(ni)空军正在寻找的预警(jing)机的潜在供(gong)应商清单。目前，已知(zhi)的情况是印尼(ni)空军已对(dui)萨博的“全球(qiu)眼”和波音的“挑战者”海上监视飞机（MSA）进行过评估。
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有投行(xing)人士(shi)向记者分析道，分拆上市的确面临严监管，但并未(wei)被“一刀切”式地叫停，仍需具体情况具体分析，尤其应重点关注拟(ni)分拆子(zi)公司的业务独立性、技术(shu)先进性。如果(guo)母公(gong)司与拟分拆(chai)子公司的业务(wu)关联度极高，并且下游(you)客户高度重合，公司应当重新审视分拆的合理性与必要性。
