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在以色列对伊朗发动大规(gui)模空袭后，伊朗最(zui)高领袖哈梅内伊发表声明，称以(yi)色列当天凌晨的袭击造成多名指挥官(guan)和(he)科学家死亡，将面临“严厉惩罚”。报道(dao)称，在(zai)以色(se)列发动空袭(xi)后(hou)，哈梅内伊安然无(wu)恙，已听取遭以色列袭击后的局势简报。
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数台机器人托起载具，将已加工好的材料精准放置在指定货架内，一系列程序通过智能物流调度系统完成。这是上海证券报记者日前在天通股份车间里看到的智能化仓储场景。
从国内甲醇(chun)进口情况看，从海关公(gong)布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的(de)超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体供应量(liang)相对紧张，一季度进口量仅(jin)有207万吨附近，较去(qu)年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下(xia)降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺(que)口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下(xia)游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企(qi)业可能被迫停(ting)车检修，需(xu)求萎(wei)缩或(huo)反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑(yi)制采购意(yi)愿(yuan)，形(xing)成“有价无市”局面(mian)。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制(zhi)裁加码，伊朗甲醇出口受(shou)限可能常(chang)态化，虽然(ran)国际买家可以转(zhuan)向美洲或东南亚货源，但新增产能周期(qi)较长，供应(ying)紧张(zhang)或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关(guan)注港口(kou)库存变化及伊朗装置(zhi)动态，若冲突未造(zao)成实质性停产，价(jia)格冲(chong)高后或回落。
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中海寰宇未来业主**的重点是噪音问题💓🤬🥔。该小区位于昌平朱辛庄地铁站附近，小区与地铁站间地图直线距离约为600米。业主张俊（化名）向《华夏时报》记者表示：“我在小区东侧回昌东路检测💋👠💞，地铁经过时噪音峰值超过85分贝，日常车辆维持在60分贝以上，超出了居住噪音标准。我们希望能够加上隔音罩🍄👡👙🥑。”
