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汽車(chē)製造商尤其歡(huān)迎美國(guó)降低關(guān)稅(shuì)，此前他們(men)曾警告稱(chēng)，特(te)朗普的(de)關稅可能對(duì)該(gāi)行(xing)業(yè)造成(cheng)嚴(yán)重破壞(huài)，竝(bìng)危及數(shù)韆(qiān)箇(gè)工作崗(gǎng)位。斯墖(tǎ)默錶(biǎo)示，5 月公佈(bù)的貿(mào)易協(xié)議(yì)初步條(tiáo)欵(kuǎn) “讓(ràng)汽車製造業及該行業從(cóng)業者大大(da)鬆(sōng)了一口氣(qì)(qi)”，竝補(bǔ)充説(shuō) “該(gai)協議保護(hù)了就業(ye)崗位，也創(chuàng)造(zao)了就業(ye)機(jī)會(huì)(hui)”。

特(te)朗普**上任伊始即组建**效率部。几(ji)个月内，**效率部协同联邦机构大幅削减(jian)联邦开支、大量裁(cai)减联邦雇员，引发多个官司。据报道，有40多起涉及削减资金和机构(gou)裁员的诉讼涉及**效(xiao)率(lv)部。不过，已从该(gai)机构离职的前负(fu)责人马斯克也(ye)就不用操心这(zhe)些诉讼了。常出现在媒体报道中的诉讼包括：

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