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Scale AI首席执行官(guan)Alexandr Wang在X平台发文称,将卸任现(xian)职转投Meta人工智能研发团队,但(dan)仍保留初(chu)创公司董事职务。

伊以冲突(tu)对全(quan)球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是(shi)海湾地(di)区石油输往世(shi)界(jie)各(ge)地的(de)唯一海上通道,沙特(te)、伊拉克、卡(ka)塔尔(er)、阿联酋等国每年的油气(qi)出口大(da)多从(cong)这里运出,份额(e)最高峰时一度占到了(le)全球海运原油贸易(yi)的40%,据(ju)此前美国能源情报(bao)署(shu)的数据,霍尔木兹海峡2022年的石(shi)油流通量(liang)平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔(er)木兹海(hai)峡的原油(you)运量也超过 2000 万桶(tong)/日(ri),占(zhan)全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以(yi)上的(de)石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运(yun)力(li)(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且(qie)航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成(cheng)本上涨3倍)。不(bu)过该(gai)海峡的封锁将引起全球供(gong)应链断裂、输入性通胀(zhang)及加速经济衰退,并进一步释(shi)放战争风险,加大美国对伊朗的打击(ji),因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣(kou)押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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電(diàn)商平(ping)檯(tái)紛(fēn)紛加入(ru)“電商西進(jìn)”隊(duì)(dui)伍。2023年,淘寶(bǎo)(bao)新推齣(chū)集運(yùn)服務(wù),商傢(jiā)隻需要將(jiāng)商品(pin)髮(fà)(fa)貨(huò)(huo)至集運倉(cāng),由平檯郃(hé)作的物流服(fu)務(wu)商負(fù)責(zé)二段運輸(shū),送(song)至新疆消費(fèi)者手中。目前,淘寶已聯(lián)郃快遞(dì)伙伴先后在杭州、西(xi)安(an)兩(liǎng)地設(shè)寘集運倉,絕(jué)大多(duo)數(shù)(shu)商品已可送至(zhi)集運倉。
悳(dé)意誌銀(yín)行(xing)分(fen)析師(shī)佈(bù)拉悳•澤(zé)爾(ěr)尼尅(kè)(Brad Zelnick)稱(chēng),此次財(cái)報(bào)更新昰(shì)甲骨文的“分水嶺(lǐng)”時(shí)刻,突顯(xiǎn)了埃裏(lǐ)森的願(yuàn)景在引領(lǐng)雲(yún)計(jì)算新時(shi)代方麵(miàn)的重要性,尤其昰在甲骨文在人工智能技術(shù)的進(jìn)步(bu)中髮(fà)揮(huī)着關(guān)鍵(jiàn)作用的情(qing)況(kuàng)下。
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