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两周前，在宾夕法尼亚州的(de)一家美国钢铁厂，特朗普宣布将对进口到美国的钢铁征收 50% 的关(guan)税，是此前税率的两倍(bei)。他表示，一些公司在关税(shui)为 25% 时会规避关税，但他怀疑在税率翻(fan)倍后，任何人(ren)都无法避开这些关税。
他在另一则凌晨帖文中表示正给伊朗“或许是第二次机会”达成核协议：“两个月前我下达60天最后通牒，他们本该把握🥭🎒👘🧡🍄！今天已是第61天。”
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据“广汽集团”公众号消息(xi)，6月14日，广汽集团发布承诺(nuo)公告：作为汽车(che)产业链重要一环，经销商的稳健发(fa)展(zhan)是确保(bao)用户服务和体验的关键(jian)因素。广汽集团积极响应中国汽车流通协会关于促进汽车行业健康发(fa)展的倡议，携旗下广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田五大整车品牌承诺：即日起，将确(que)保两(liang)个(ge)月内完成经销商返利兑现，推动(dong)汽(qi)车产业高质量发展。
展望后市，在无外力打破僵局，量能大概率不会有效放大前提下🤬🍊🍎😡🧄，指数维持震荡休整，题材维持快速切换轮动是大概率🍍💔。连板梯队不断地断档💛🍍🩳💞🥥，市场情绪需要修正重新构建梯队。当下投资者密切观察量均线能否稳定多头，结合盘面环境宜保持半仓以下轮动，耐心新主线的形成🥻🥻。
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首先来看(kan)中国进口的表现。从图1可知，5月来自中国的进口为 TEU，环比减(jian)少20.8%，同(tong)比减少28.5%——23-24年5月的环比增速分别为(wei)5.1%和17.6%。从占比份额上来看，今年5月是自2019年中国开启转出口贸易模式之(zhi)后首次(ci)跌破了30%到29.3%。无论(lun)是(shi)从进口(kou)的(de)环比变化还是在总进口中的占比来看，5月(yue)中美强脱钩标志性表现十分明显。不过，仍需(xu)要(yao)看到在这样中美极端恶化的(de)贸易环境下转出口(kou)的(de)贡献：中国整(zheng)体5月的出口并(bing)没有如此大的影响，同时美国5月进口的环比9.7%减量之所以没有与来自中(zhong)国的20.8%同步，是因为(wei)其5月来自(zi)越(yue)南、印度和韩国的进口(kou)环比分(fen)别增长了2.3%、5.7%和4.9%。
