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Fleetworthy 总裁兼首席战略(lve)官迈(mai)克・普雷西亚在发布声明中表示:“此次收购是我们发展历程中的关键节点,将改变车队管理合(he)规与安全的方式。Haul 的平台带来了强大的自(zi)动化能力、可操作(zuo)洞见和直观的用户(hu)体验,与我们交付最佳车队技术的愿景(jing)完(wan)美契合。”
华尔街分(fen)析(xi)师随即(ji)纷纷(fen)上调目(mu)标(biao)价:Piper Sandler分析师Brent Bracelin将(jiang)目标价从130美元上调(diao)至190美元,但维持“持有”评级,指出对资本密集(ji)度的担忧。
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指数方面,主流大(da)盘指数分化不一(yi),权重指数相对科技(ji)类略(lve)强(qiang)。由于整(zheng)体量能有限(xian)且市场(chang)的快速轮动(dong)风格并未(wei)发生变(bian)化,因此市场承压弱(ruo)势的状(zhuang)态还在(zai)延续。
就在几秒钟前,苹果软件工程主管克雷格•费德里吉(Craig Federighi)还在台上介绍苹果最近几个月推出的苹果智能(Apple Intelligence)功能💝👙💔,比如Genmoji、智能回复🌽🍍💖👚、照片清理工具🍓。然后他转向Siri。这就是事情变得尴尬的时候。费德里吉说:“我们正在继续努力,提供让Siri更加个性化的功能👗🥬💖。这项工作需要更多的时间来达到我们的高质量标准,我们期待在来年分享更多关于它的信息🍏🥿🩳👿。”换句话说:苹果承诺已久的对Siri的人工智能改造仍未准备好🍎👚😻。投资者可能不喜欢听到这些。