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“我希朢(wàng)我們(men)(men)能很快完成協(xié)議(yì)，” 斯墖(tǎ)默週五(wu)在接受彭愽(bó)新聞(wén)採(cǎi)(cai)訪(fǎng)時(shí)提及(ji)該(gāi)協(xie)議，“實(shí)施(shi)過(guò)程中沒(méi)有齣(chū)現(xiàn)意外情況(kuàng)，囙(yīn)此我們沒(mei)有遇到任何障礙(ài)或阻礙。”
印度(du)民航总局另发指令，要求印(yin)航对配(pei)备GEnx发动机的787-8/9客机实(shi)施(shi)额外检修：包括6月15日午夜起所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性(xing)检查”；在过站检(jian)查中新增“飞行控制系(xi)统检测”；并须两(liang)周内完成发动机功率保障测试(shi)。
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本届老博会引发笔者的另一个观察是，在上海，不少老人的观念里，养老正逐(zhu)渐从子(zi)女乃至**的事，转变为自己的事——这也可(ke)以解释为什么来到展会现场的老年(nian)人如此之多。一方(fang)面基于(yu)他(ta)们有更多闲暇时间的(de)现实，另一方面(mian)不少老年人在采访中流露出自己是健(jian)康“第一责任人”的意识。就像现场展台常见的那句slogan——让每个日常都能自己来。
对此，Craig 表示，iPad 的(de)立身之本是“终极触控设(she)备”，拥有大量用户，而(er)这些用户中有很多是年长的老人、年幼的儿童，这些(xie)人群可能本身与电脑无缘，他们是被 iPad 直观的交互(hu)、简单的(de)操作所吸(xi)引；他们推出 iPad 时就是想要打破常规电脑管理文件、管理应用等的复杂操作。
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若希望量产和销售(shou)无(wu)方向(xiang)盘、无踏(ta)板的自(zi)动驾驶车辆，企业(ye)需向联邦机动车辆安全标准申请(qing)豁免(mian)。这是一套列明汽(qi)车必须满足条件的官方标准。迄今为止(zhi)，仅有 Nuro 一家公司获(huo)得豁免，适用于其不载人(ren)的低速(su)配送机器(qi)人。通(tong)用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁(huo)免超过两年，但(dan)最终放弃。据IT之家(jia)此前报道，通用去年已宣布停止为(wei) Cruise 提供资金。
