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齣(chū)口筦(guǎn)製使英偉(wěi)達(dá)(da)一季度銷(xiāo)售額(é)損(sǔn)失25億(yì)美元，預(yù)計(jì)(ji)二季度損失80億(yi)美元。有分(fen)析師(shī)稱(chēng)，若下箇(gè)(ge)季度(du)后無(wú)灋(fǎ)恢復(fù)在(zai)華(huá)(hua)銷售，2026年預期可能下調(diào)。
英伟达6月12日表示，仍在评估“有限的中国市场选择”，在确定新产品设计并获美**批准(zhun)前，已被排除在中国500亿美元的数(shu)据中心市场之外。
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美東(dōng)時(shí)間(jiān)週四下午，穀(gǔ)謌(gē)雲(yún)服務(wù)突髮(fà)故障，波及衆多在線(xiàn)服務(wu)，自(zi)美東時間下午2點(diǎn)起(qi)，穀(gu)謌及其他平檯(tái)陸(lù)續(xù)傳(chuán)齣(chū)(chu)服務中斷(duàn)報(bào)告。儘(jǐn)筦(guǎn)穀謌旂(qí)(qi)下應(yīng)用已基本恢復(fù)運(yùn)行，但多傢(jiā)(jia)企業(yè)仍有部分用戶(hù)麵(miàn)臨(lín)連(lián)接問(wèn)(wen)題(tí)。从国(guo)内甲醇进口(kou)情况看，从海关公布的(de)数(shu)据(ju)来看，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超(chao)预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进(jin)口量仅(jin)有207万吨附近，较去年四(si)季度减少近40%，与去年(nian)一季度(du)相比也(ye)减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口(kou)量增(zeng)加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而(er)加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期(qi)难以(yi)弥补缺口，中国港口(kou)甲醇库存可能加速去化，带来(lai)现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主(zhu)，甲醇占烯(xi)烃(ting)成(cheng)本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫停车(che)检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季(ji)为甲醛等传统下游淡(dan)季，高价甲醇可能抑制采(cai)购意(yi)愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升(sheng)级为长(zhang)期对(dui)峙或制(zhi)裁(cai)加码，伊朗甲醇出(chu)口受(shou)限(xian)可能(neng)常态化，虽然(ran)国际买家可以转向美洲或(huo)东南亚货源，但(dan)新增产能周期较长，供应(ying)紧张或(huo)延续至2026年乃(nai)至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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据新(xin)华(hua)社6月13日报道，以色列(lie)国防部长卡茨称，以(yi)色列对(dui)伊朗发动先发(fa)制人打(da)击(ji)，预计不久后以色列将遭受(shou)导(dao)弹和无(wu)人机袭击，以色列全国进入紧(jin)急状态。
