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证券之(zhi)星(xing)消息，6月13日锋(feng)龙(long)股份发(fa)布公告《锋龙股份:关于控股股东、实际控制人及其一致行(xing)动人持(chi)股比例变动(dong)触及1%的公(gong)告》，其股东宁波锋驰投资有限公司(si)于2025年(nian)6月6日至2025年6月12日间合计减持353.74万股，占公司目前总股本的1.6189%，变动期间该(gai)股股价下跌3.07%，截止6月12日收盘报16.09元。
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“目前，未知数比已知数多，但有一点似乎(hu)很清楚(chu)：这不太可能(neng)是(shi)以色列的最终举动(dong)，” CIBC Private Wealth Group高级能源交易(yi)员Rebecca Babin表示。
航空专家分析称💞👅🍒💔，涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授🤍🎒、飞行器工程研究所所长沈海军表示🍏🍋💓，根据现场视频来看，发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称，按照当时的飞行高度🌽，涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落💘💛🩳，很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称，可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致💗🎒。如果“大胆假设”🍒👛，也存在单发故障后🎒，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性👚💌🧄。
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美国环保局提交提案，将2025年-2027年的RVO从2024年的33.5亿加仑上调至56.5亿加仑（2025年），71.2亿加仑（2025年），75亿加仑（2025年），虽然目前上述预期仍属于EPA 的内部提案，尚未进入正式法规程序🤍🍍👘💔。
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